空调吹出来的风，有异味，我的经验是要清洗，然后做一些检查和相关处理，就可以排除这个问题。

挂机或柜机空调，出风有异味

我们首先要判断异味的情况，是否是腐烂的味道还是灰尘的味道。我的经验是，柜机里常会有小老鼠死在柜机的下部里面，只是由于柜机背后的机身管道孔没有封堵，小老鼠很容易进入到柜机的风机叶轮里。

另外柜机的不但是滤网容易脏，而叶轮也是藏灰纳垢的地方，因为用户在清洗时，通常只会清洗滤网而已，而叶轮是不会去清洁的。所以如果看见风轮特别脏，可以断电后，用清水毛巾，对风轮及周边进行清理。

后是壁挂机出现异味，很多是灰尘太多在滤网上。所以我们要定时的清洁柜机挂机的滤网，柜机的叶轮也是要定期让人清洗的。

中央空调的出风有异味

中央空调某一台内机吹出来的风有异味，主要是检查滤网是否脏，有必要在使用空调前或一季节用空调后，进行清洗滤网。

另外，要检查吊*内是否有异味，很多暗藏式空调与吊*是没有绝对隔离开的，也就是说，空调吹出来的空气有一部分空气是混合了吊*里的空气，如果吊*里有异味，就会串入室内。后，我们可以用铝箔纸制作进风通道，减少吊*的空气的影响。

空调为啥要定期清洁保养？

答案：提高室内空气的清新度和健康度。

空调的名字是空气调节器，它可以对室内的空气温度和质量进行调节的作用。它是通过冷媒剂进行调节温度，是通过风机风轮调节空气的流动，又是通过滤网来调节空气质量的。

当滤网上拦截过多灰尘时，灰尘遇见潮湿的空气，就会发酵变成霉菌，产生新的细菌，就会发生异味，再被空调的风轮吹出来，让满屋微尘飞扬，我们呼吸之后，就会咳嗽、恶心等现象;长期在细菌的环境下，体质弱的人群是常生病的，这就是每到换季的时候，有人就会感冒生病，这就是主要根源。

综上所述，空调不管在制冷、制热情况下，吹出来的风有难闻的异味时，请及时清洗滤网、风轮等;空调是需要定期清洗的，一般是在用空调前进行清洗，然后是一个季度使用完毕
空调出现系统故障是什么原因？行外人也要了解一下

空调在使用过程中出现一些故障是很正常的一件事，这不能说明空调质量不好，家用电器使用的频率高，再加上一些使用习惯不好，出问题在所难免，当然，作为大多数的用户都是行外人，空调出现问题故障，基本都是要报修维修师傅上门解决，今天小编就带大家了解一下空调出现系统故障的大概原因，外行人也要稍微了解一下。

一、不制冷或不制热常见故障检修方法

制冷系统无制冷剂

原因分析：制冷系统无制冷剂的主要原因为安装时喇叭口制作不良，或连接管路接口铜帽紧固力矩不够慢漏、室内、外机制冷系统部件、管组及连接管路焊接出现的漏点。

检查范围：首先检查室内外机连接管口处是否有漏点以及蒸發器、冷凝器、室外機等組件的连接处是否有漏(制冷剂泄漏的表面迹象有冷冻油的污渍灰尘)。

处理方法：将空调器进行制冷运行(应急强制制冷)，由室外机三通阀工艺口接入压力表检测系统制冷压力值是否接近零兆帕或已呈现负压。修复制冷系统漏点后需对原漏点处进行检查，单冷机型的检漏必须在关机状平衡压力的状态下进行;热泵机型应尽量在制热运行条件下(可关机初检后，开机制冷运行降温后再开机制热运行)进行检漏。

二、制冷或制热效果差常见故障检修方法

1、制冷系统内制冷剂不足，压力偏低。

原因分析：

1)、出厂时制冷剂填充量不足

2)、整机系统有漏点

3)、安装不当造成

4)、室外机加长连机管后未追加制冷剂。

检测方法：由室外机工艺口接入压力表对其制冷、制热的压力进行测量，并于正常情况下的数值进行比较。

2、制冷系统压力过高(系统制冷剂、空气多、脏堵)

原因分析：制冷系统有空气多为加长管时未排空或排空不良所致;脏堵主要为室内机虑尘网或空气虑清器长时间未清洗。另外室内机风扇转速太慢或不运转，室内机出风口、进风口有遮挡物或通风空间太小、室外机冷凝器严重脏堵、室外机风机不运转或转速慢、室外机散热空间狭、过滤器堵塞、室内外机连接管弯瘪、压机吸气不良、气液分离器脏堵等都会导致系统压力过高。

检测方法：如果系统高低压力均偏高，制冷剂过多，可排出多余制冷剂。如果系统高低压力均偏高，而且压力表在指针抖动，说明管内有空气，应抽真空后定量加氟。对于脏堵部件，可以用四氯化碳进行清洗，如果脏堵严重则需更换处理。

三、制冷系统冰堵与维修方法：

原因：系统有漏点。当制冷系统无制冷剂后低压压力端管路部件会呈现负压压力值，在这种情况下特别是当空气中的湿度较大时，大量的湿气和腐蚀性氧化气体进入系统，造成系统毛细管节流时产生冰堵，并且严重氧化。

处理方法：对于该故障现象首先应查找漏点，并对系统主要部件进行清洗更换。同时对冷冻油的油色进行鉴定，如果冷冻油的油色不正常则应拆压机更换冷冻油。

四、制冷系统油堵与维修方法：

原因：系统管路积油，特别存滞在毛细管中。当冷冻油在管路内变得稠密或油温很低时，难以使制冷剂回流，回气压力降低，制冷下降或不制冷，表面现象与系统制冷剂不足相似。

处理方法：首先确定压机冷冻油是否变质氧化变稠，在油色正常时用开机制热数十分钟，将系统内冷冻油的温度逐渐升高，提高冷冻油的流动性。单冷型或冷暖型在不具备制热的条件下也可采用气焊对可能造成油路堵塞部件辅助加温。

五、制冷系统脏堵与维修方法：

原因：主要为生产过程中有异物进入系统内、安装时连接管内有异物或因安装连接管封闭处理不当穿墙时管内进入沙土灰尘以及制造或维修时将焊渣焊滴进入系统内，另外还有安装因素造成系统漏氟使空气进入，并将冷冻油氧化变质形成混浊稠密污垢后堵塞管路系统。

处理方法：上述故障不严重时可用高压氮气将